浮桥用什么材料制作，岸边的简易浮桥怎么搭

本文目录一览

1，岸边的简易浮桥怎么搭
2，柳州浮桥是用什么材料做的
3，六年级上册科学用纸造一座桥怎么做要具体过程容易理解
4，如何制作承受力大的纸桥
5，浮桥是用何种材质如何搭建的
6，桥梁的材料
7，桥是用铁来做的嘛

1，岸边的简易浮桥怎么搭

夏天到，鱼难钓。

岸边的简易浮桥怎么搭

2，柳州浮桥是用什么材料做的

新浮桥?是塑料的

在三桥【壶东大桥】的东边，不过到汛期就没得看了

柳州浮桥是用什么材料做的

3，六年级上册科学用纸造一座桥怎么做要具体过程容易理解

关键就是要有桥的桥梁和桥柱了.可以做几个长方体,（或者废弃的牙膏纸盒用纸叠成几个三棱柱放在一张纸的下面就可以了（三角形的固定原理）

首先你要思考一下你要建什么形状的桥。最常见的有：梁桥、拱桥、铁索桥、浮桥。接着就是看你有什么材料喽，根据你的材料选着一种形状的桥，制作出各部分结构即可，如果是梁桥的话尽量增加桥梁的厚度，如果是钢索桥可以适当增加桥塔的高度。

六年级上册科学用纸造一座桥怎么做要具体过程容易理解

4，如何制作承受力大的纸桥

制作桥主要的目的在于自己设计，要涉及到很多建筑及物理方面的知识，如承重、受力点分布。你们老师是个大傻B，根本不了解做桥真正的意义桥梁是供铁路、道路、梁道、管线等跨越河流、山谷、道路或其他交通设施时使用的建筑物。由桥身（即“桥孔结构”）及支撑桥身的桥墩和桥台所组成。按用途可分为铁路桥、公路桥、铁公路两用桥、城市道路桥，农村道路桥、人行过街桥、立交桥、管线和渡槽等；按桥身的材料可分为木桥、砖石桥、混凝土桥和钢桥等；按桥身的结构可分为梁桥、拱桥、钢架桥、悬索桥和斜拉桥等。此外还有开和桥、浮桥和漫水桥等特殊梁桥。研究目的与假设--目的：知道桥梁的作用，通过实验指导学生认识纸桥的形状不同，承受力的大小也不同。假设：纸桥可以由拉线，拱形，或者引桥形等多种结构组成。内部也可以有一些固定桥梁的构造。

5，浮桥是用何种材质如何搭建的

浮桥古时称为舟梁。它用船舟来代替桥墩，故有“浮航”、“浮桁”、“舟桥”之称，属于临时性桥梁。由于浮桥架设简便，成桥迅速，在军事上常被应用，因此又称“战桥”。　　浮桥的结构形式有两种：①传统形式。在船或浮箱上架梁，梁上铺桥面。②舟、梁结合形式。舟(箱)体、梁、桥面板结合成一体，船只首尾相连成纵列式，或舟(箱)体紧密排列成带式。上、下游设置缆索锚碇，以保持桥轴线的稳定。桥两端设栈桥或跳板，以与岸边接通。为适应水位涨落，两岸还应设置升降栈桥或升降码头。　　浮桥可说是大型桥梁的先辈。它是用船渡河的一个发展，又是向建造固定式桥梁的一个过渡，成为介于船和桥之间的一种渡河工具。　　浮桥可用于人行、公路、铁路。其构造并不复杂，架拆也方便，但维修费用高。平时可用以应急救灾或作为临时性交通设施，战时可用以保障军队迅速通过江河军用的制式舟桥，为增加其机动性，常用轻金属制成自行式的。

6，桥梁的材料

按主要材料分　　木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰、纸桥按结构及外观分　　梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型其他造型：　　飞阁和栈道、渠道桥和纤道桥，以及曲桥、鱼沼飞梁和风水桥。（一）梁桥，根据其所用材料和构造情况，可分为木梁桥和石梁桥。“木梁桥”包括木梁木柱桥、木梁石柱桥、木梁石墩桥、木撑架桥，其中“木梁石柱桥”是从木梁木柱这种原始的木桥发展而来的。　　“石梁桥”包括石梁石柱桥、石梁石墩桥、石伸臂桥（类似木伸臂桥）、三边石梁桥、漫水石梁桥、石板平桥（多见于园林“曲桥”和“纤道桥”）。其中以“石梁石墩桥”最为常见。这种桥比用石墩木梁又更进一步，避免了木梁桥面易于腐朽、常需维修的缺点。　　桥梁中还有一种与浮桥相结合的桥式，即“开合式桥”。其中间浮桥可根据需要开合启闭。如潮安县的湘子桥。其东西两端是石梁桥，中间则用十八只木船搭成浮桥相连接，以利排渲洪水，及“通巨舰，排放木筏”之用。　　（二）拱桥，根据其构造情况以及拱券的圆弧和排列形式可分为：陡徒和坦拱式拱桥、尖拱和圆拱式拱桥、连拱和固端式拱桥，单孔和多孔式拱桥、实腹和空腹式拱桥，以及虹桥等等。其拱券的圆弧则有半圆、马蹄、全圆、锅底、蛋圆、椭圆、抛物线圆及折边等形式，排列形式则有并列和横联两种，其中横联式应用最多，并派生出镶边横联券和框式横联券两种。　　（三）索桥，根据其采用不同质地的绳索及过度和构造形式，可分为竹索、铁索、藤索和溜索桥、城防吊桥，以及单索、双索、多索网状桥、并列多索桥等。

曾经听说过纸做的。一般都是钢筋，砼，木材，砖，石这些

7，桥是用铁来做的嘛

不一定啊有木头的，钢筋混凝土的石头的

现在都是高科技材料做，有保险系数的，呵呵

不一定，据说还有竹桥，在泰顺，相当坚固哦！

按主要材料分　　木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰、纸桥木桥是最早的桥梁形式，我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。约商周时便出现浮桥，战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥。但因木材本身的特性，如质松易腐以及受材料强度和长度支配等，不仅不易在河面较宽的河流上架设桥梁，而且也难以造出牢固耐久的桥梁来，因此，南北朝始遂为木石混合或石构桥梁所取代。　　石桥和砖桥。一般是指桥面结构也是用石或砖料来做的桥，但纯砖构造的桥极少见，一般是砖木或砖石混合构建，而石桥则较多见。到春秋战国之际便出现了石墩木梁跨空式桥，西汉进一步发展为石柱式石梁桥，东汉则又出现了单跨石拱桥，隋代创造出世界上第一座敞肩式单孔弧形石拱桥，唐代李昭得造出了船形墩多孔石梁桥。宋代是大型石桥蓬勃发展的时期，创造出像泉州洛阳桥和平安桥那样的长达数里横跨江海交汇处的石梁桥，以及像北京芦沟桥和苏州宝带桥那样的大型石拱桥。　　竹桥和藤桥。主要见于南方，尤其是西南地区。一般只用于河面较狭的河流上，或作为临时性架渡之用。早期的主要是一种索桥，南北朝时称竹质的溜索桥为“笮桥”。后来出现了竹索桥、竹浮桥和竹板桥等。铁桥，在古代包括铁索桥和铁柱桥两种。前者属于索桥类，较多见，约在唐代便出现；后者属于梁桥类，实为木铁混合桥，极少见，在江西见一例。　　盐桥和冰桥。主要见于特殊的自然环境中。前者主要见于青海盐湖地区，后者主要见于北方寒冷地区。