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安全吊钩,吊钩的主要用途是什么

来源:整理 时间:2023-02-18 11:58:49 编辑:四国钓鱼 手机版

1,吊钩的主要用途是什么

主要用途与适用范围吊钩主要作为起重作业中的连接工具。使用与操作吊钩的极限工作载荷和适用范围是吊钩的试验检测和使用依据,严禁超载使用。

吊钩的主要用途是什么

2,起重吊钩总成设计标准

吊钩标准集合GB/T 10051.1-1988 起重吊钩 机械性能、起重量、应力及材料GB/T 10051.2-1988 起重吊钩 直柄吊钩技术条件GB/T 10051.3-1988 起重吊钩 直柄吊钩使用检查GB/T 10051.4-1988 起重吊钩 直柄单钩毛坯件 GB/T 10051.5-1988 起重吊钩 直柄单钩

起重吊钩总成设计标准

3,有关安全的对对子

居安思危查隐患防微杜渐保平安信誉胜生命质量如人格除隐患吉星永照年年照保安全好运常临岁岁临讲文明文明家庭少悲泪重安全安全单位多笑声险里存坦坦里存险处险欲坦须技术精湛安中有危危中有安居安思危要警钟长鸣
词目:安全拼音: [ān quán] 基本释义:不受威胁,没有危险、危害、损失反义词:危急 危机 危险

有关安全的对对子

4,门式起重机吊钩限位与小车安全距离是多少

起重机在设计的时候,主副钩的起重量都是按照客户的要求设计,比如主钩的是50t,副钩是20t,在一般情况下,这就是它们的额定起升重量:主钩为50t,副钩为20t,在正常的使用情况下,主钩最的起重量就是50t,副钩就是20t,但是如果你要起升的重量为51t(稍大一些也可以,但是不能太大),用主钩还是可以的,但是不能经常这样使用,所以gn是主钩的起重量,小车的车架及主梁所能承受的也就是主钩的起重量。不能相加。
从起重机起升机构小车定滑轮到吊钩上部动滑轮之间的距离叫做起升安全距离,根据起重机的种类和额定起重量的不同,大体的安全距离一般在2米到1,5米之间。

5,消防安全钩和保险钩的区别

搜一下:消防安全钩和保险钩的区别
消防安全钩是消防传统的灭火救援工具,一般配在消防车上。最常见的用途是利用前端的铁钩扒掘开燃烧物、障碍物、覆盖物等等,当然也可根据灭火救援现场的实际情况使用,如救援、牵引等等,但用作固定攀爬之类的见解是不正确的,因为其铁钩与木杆是嵌入式连接,并不是非常牢固,不足以支撑人体和重物。举个实例:草垛火灾在表面明火被扑灭后,其内部由于空气供应不足,但温度极高,所以会长期保持阴燃,一旦遇到空气或被大风等外力掀开,就会立即转变为明火燃烧,所以消防员就要用火钩将草垛扒开,钩散,再浇水把火彻底灭熄。使用时与安全绳配合。安全绳的两端各连接安全钩,一端的安全钩挂钩在消防安全带上的半圆环上,另一端的安全钩在登高后挂钩在其他固定的建筑物上保险钩是起重机操作人员要被告知被吊物的重量。 起重机吊钩要在被吊物重心上方垂直悬挂。 起吊起重物件既要避免损伤起重物件,又要防止对索具本身的损害。

6,吊钩的报废标准是什么

表面有裂纹;危险断面磨损达原尺寸的10%;开口度比原尺寸增加15%;扭转变形超过10度;危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;板钩衬套磨损达原尺寸的50%,应报废衬套;板钩心轴磨损达原尺寸的5%,则报废心轴。起重吊钩,是一种起重机的部件。常用于起吊重物。起重吊钩吊物坠落原因起重机的不安全状态首先是设计不规范带来的风险,如过载保护失灵、平衡轮轴强度不够、无防止脱钩装置、吊具索具选用不合理等;其次是制造缺陷和安装缺陷等,诸如选材不当、加工质量不好,使带有隐患的设备投入使用。而大量的问题存在于使用环节,例如,不及时更换报废零件、缺乏必要的安全防护、保养不良带病运转,以至造成运动失控、零件或结构破坏,不定期进行安全性能检验等。总之,设计、制造、安装、使用和检验等任何环节的缺陷都可能带来吊钩吊物坠落的严重后果。起重机的本质(设计、制造、安装)安全是保证起重作业安全的基本条件。人的不安全行为人的行为受到生理、心理和综合素质等多种因素的影响,其表现为操作技能不熟练,缺少必要的安全教育和培训;非司机操作,无证上岗;违章违纪蛮干,不良操作习惯;判断操作失误,指挥信号不明确,起重司机和起重工配合不协调及人体生物节律处于“三高区”等。总之,安全意识差和操作技能低下是引发事故主要的人为原因。环境因素超过安全极限或卫生标准的不良环境,比如在高粉尘、高温、高湿、低温、高噪声、大风天、照明不良等环境下从事起重作业,将分散注意力,直接影响作业人员的反应能力、技术发挥的稳定性,使误操作、违章作业的机会增多,导致事故的发生。另外,不良的作业环境还会造成起重机系统本身功能的降低甚至加速零部(构)件的失效,成为不安全因素之一。安全管理缺陷管理包括领导的安全意识水平;对起重机的管理、检查和定期安全性能检验的实施;对相关人员的安全教育和培训;起重作业人员专项培训、起重机安全操作规章制定和违章奖罚制度的建立及事故应急预案,对起重设备及吊辅具的定期检验缺乏有效监控与管理等。安全管理上的任何疏忽和不到位,是起重伤亡事故的重要原因之一。5.人的原因又有物的因素要力求在设备选型、安全防护措施、厂房建筑、吊运流程、作业环境、定期检查等方面,按国家有关起重机械安全规定、标准进行设计、设备选购、安装施工,从人、物两方面入手,使用单位应制定出起重机运行、维修和管理等项安全规章制度和操作规程。同时,应该清醒地认识到,按照国家对特种设备安全管理的有关规定,对在用起重机(包括吊辅具)的安全性能进行定期检测检验,是保证在用起重设备安全运行,降低以至于消除冶金起重机吊钩吊物坠落伤害事故发生的必要保证条件之一。

7,双梁吊钩门式起重机的安装方案

起重机安装施工方案 一、基本内容 1. 型起重机整机安装 台,起重量 吨,跨度 米,起升高度 米,悬臂L1= L2= ,操纵方式 ,工作制度A5(中级)。 2.轨道型号 ,轨道长度 米(双面)。 二、安装施工人员 1.电工 人,电焊工 人,安装维修工 人,其他工种 人,预计工期为 天完工。 以上各类施工人员均有起重机安装改造维修作业证及特种作业操作证。 三、资质证书 本公司持有河南省技术监督局颁发的起重机安装改造维修资格许可证。 四、起重机未安装的准备工作 1.起重机在安装前,要组织施工人员认真进行技术培训和技术交底,熟习施工图纸,制定安装施工方案及安全操作规程。 五、施工期间基本要求 1.起重机安装多部分在高空作业,在施工前技术员要向施工人员详细介绍安装程序及其技术要领,有关指挥信号。 2.在施工期间,起重机下严禁站人或通过,与施工无关的人员不准进入施工现场。 3.施工工人进入现场,必须按有关安全规定佩带安全用品(安全帽、安全带、绝缘鞋等)。 4.在施工现场使用的氧气瓶、乙炔瓶,必须保证立放,并固定好,距离要离现场9米以外,两瓶相距5米。 5.在施工前要认真查看现场,排除障碍物,在施工周边设置保证道路畅通显而易见的施工标志。 六、轨道的安装,分以下几步进行 1.将轨道中心线与承量上的中心线对正,并再次测量跨度保证符合要求。 2.将符合跨度要求的轨道用压板进行压紧与紧固。 3.再次检查并调整轨道,保证跨度的准确,并同时保证轨道接头间隙〉2mm,接头高低差与错位〈1mm,两根轨道在同一截面的高低〈10mm,两根轨道的接头相错〉200mm,确认无误后,再次紧固。 4.在轨道两端极限位置设置大车车档。 七、架设大车电源线 架设大车电源线,以轨道为基准,取垂直和水平二面确定电源线的位置,并保证电源线对中心线的偏离值均不大于5mm,且电源线本身水平位置不偏不斜、垂直高度相等。 八、安装前的检查 施工人员在进行起重机安装前,要认真分析起重机的原理,并检查起重机的各个部位,无有异常和缺陷才能进行安装。 九、起重机的安装程序,分以下几步进行 1.首先在两侧轨道的同一端面上确定地梁轮支点位置。将支腿按上下口制作尺寸用槽钢牢固联接后与下横梁装配,再组装平衡梁和台车,组装时用高强度螺栓拧紧,双螺母锁牢。 2.先把组装好的平衡梁台车吊放在予定位置,以车轮垂直并固定牢靠。将支腿上口联接槽钢中心为吊点,用汽车吊吊起一侧联接好的支腿地梁组件,缓慢放到平衡梁上,用螺栓把地梁与平衡梁拧紧,用手拉葫芦和钢丝绳固定。 3.同法起吊另一侧支腿和地梁组件。 4.将主梁放到予先制作好的支架上,摆正,放平。安装上横梁,保证主梁对角线在允差范围内,其余按图纸要求进行装置。 5.用汽车起重机吊起组装好的主梁直至高度高出支腿上法兰100mm,找正主梁与支腿的联接位置,然后缓慢降落至支腿上,拧紧联接螺栓。 6.安装小车、马鞍及其它结构件。 7.接通电机,断火及线头,联通起重机与大车导电系统,测试是否通电,试运转。 8.在试运转过程中进行调整不适当处,使各机构运行平稳;制动有效;操作可靠。 十、自检工作 1.根据安装期间的记录情况,作全面复检,电缆电线的复检,传动部分复查,是否在标准内。 2.电器自检,首先用表测量各部位绝缘电阻是否良好,确认无误后方可通电空试。 3.安全防护,起升限位,应保证当吊具起升到极限位置时,自动切断起升的动力能源。 4.大小车运行极限位置限位器,保证运行到极限位置时,能切断运行动力能源。 十一、负荷试验 经空试(即试运转)检查无误后,先吊少量重物,进行分项重复运转,检查各机构是否灵敏平稳可靠。各限位器动作是否准确可靠,电气设备是否发热等。 十二、重负荷试验 负荷试验后,把电小车停放在主梁中间,大车不运行,起吊1.25倍的重物,起升高度距地面100mm,停放10分钟,连续进行三次,并分别检查每次负重荷后的变形情况,三次后上拱度应回复原位,起重机方可交付验收。 十三、交付验收 在试验调整合格的基础上,移交安检部门及使用单位对起重机进行检查验收。 上述各项的安装、调试、自检,均根据以下标准进行: GB3811-83起重机设计规范; GB10183-93起重机的制造和轨道的辅设; GB5905-86起重机试验规范和程序; GB6067-85起重机安全规程。 有限公司 年 月 日 安全措施 在设备安装过程中,安全措施的内容多而面广,现只将几项较为重要的安全技术措施强调于下: 1、 在全部过程中,要严格按“起重机安全技术规范”进行作业。 2、 制定必要和适应的急救方案。配备相应急救人员。 3、 在施工全部过程中指定一名安全员,专门负责安全问题。 4、 施工人员要持证上岗,穿合体的工作服,戴安全帽,必要时戴绝缘手套,穿绝缘鞋。 5、 施工现场要保证无障碍物,道路畅通,物料摆放整齐。 6、 施工所用的材料,外协件或机具都应严格检查,确认合格方可使用。 7、 施工现场所用的自制吊具和工具都必须经过强度计算,按加工工艺制作,达到有关制作标准,才能使用。 8、 作业现场应置有醒目的警示牌,不能与其它设备混杂。 9、 作业时要统一安排、统一指挥,并有专人负责技术工作。 10、 高空作业时要系安全带,不准高空抛物,以免伤及他人。 11、 吊装时对所吊物的重量必须清楚,质心选择准确,不能盲目吊装。 12、 与用户及时沟通,满足顾客期望,做到安全施工,文明施工。 有限公司 年 月 日
1塔机概况 K-10000/K-L355塔式起重机是由丹麦KROLL公司生产制造,属水平臂下回转式起重机,为世界上最大的塔机。我公司1996年购进K-10000/K-L355塔机,带有轨道式行走装置,轨距18m。该机采用固定配重和两个移动配重的配置,1套变幅机构和2个起重小车,并有两个起升机构,在通常情况下使用一个起升机构在82m作业半径内最大起重量120t;极限起重作业时同时使用两个起升机构,在44~52m作业半径内可吊重200~240t。在塔机上部还装有一台K-L355辅助塔机,作业半径65m,起吊高度126m,最大起重量20t。 2技术参数 最大起重力矩 10560tm  最大起重量 240t 起吊高度 20t、60t起重量 87.5m 120t、240t起重量 85m 工作半径 20t、60t起重量 84m 120t起重量 82m 240t起重量 44~52m 整机重量 1000t 整机高度(含辅助塔机) 137m 起升机构速度(m/min) 使用一个起升机构 2倍率钢丝绳 0~10t 0~49 10~20t 0~33 6倍率钢丝绳 0~30t 0~16 30~60t 0~11 12倍率钢丝绳 0~60t 0~8 60~120t 0~5.5 使用两个起升机构 240t 0~5.5 变幅速度(m/min) 2倍率钢丝绳 0~10t 0~90 10~20t 0~45 6倍率钢丝绳 0~15t 0~90 15~30t 0~45 30~60t 0~30 12倍率钢丝绳 0~30t 0~45 30~60t 0~22 60~120t 0~15 回转速度 0.4r/min 行走速度 0~8m/min 总功率(kW) 593 允许同时使用的最大功率(kW) 375 电机功率(hp) 起升 400(2×200)变幅 35 回转 125 行走 160(16×10)移动式配重 20 3塔机特点 K-10000/K-L355塔机塔身截面8×8m,塔身共分6节,每节12m,可根据工程需要确定组装高度。K-L355辅助塔机安装在K-10000主塔机的塔顶结构内,支撑在主塔机吊臂与塔身的连接平台上,辅助塔机可辅助安装和维护主塔机,并可从事一些吊装工作,提高工作效率。 塔机行走机构由16台交流异步电动机拖动,可控硅无极调速,行走平稳;回转机构、变幅机构、移动式配重均为液压驱动,动作平稳;起升机构为直流电机拖动,可控硅控制可实现无极调速。操作室环境舒适,操作简易。各种仪表指示及先进、灵敏的重量限制器、力矩控制器为塔机安全、正常、高效运行提供了有力的保障。 20t和60t吊钩互换(2倍率和6倍率钢丝绳互换)只需改变一根轴销;吊60t以上大负荷时,需2个起重小车共同工作,只需将60t钩和后备滑轮组落下,与120t吊钩连接、装拆简便、节省时间。 图1K-10000塔式起重机示意 1-固定配重;2-平衡臂拉索;3-配重移动机构;4、5-塔身拉索架9m节、12m节; 6-塔身拉索架头部;7-吊臂吊架;8-变幅机构;9、10-卷扬机Ⅰ、Ⅱ;11、12-后下、后上吊臂拉索;13-吊臂拉索架;14-吊臂前拉索;15-前三节吊臂; 16-吊钩;17-起重小车;18-后五节吊臂;19-9m过渡标准节;20-回转齿盘;21-回转底座;22-斜支撑;23-大板梁、连梁、十字花梁;24-台车、台车连梁;25-底部护井;26-回转体;27-12m塔身标准节;28-吊臂连接架;〖JZ〗29、30-80t、40t移动配重;31-平衡臂 4安装方案 1998年万吨米塔机在阳城电厂首次投入使用,完成了阳电工程的全部锅炉吊装任务。2002年12月在漳三工程现场再次安装,为1、2号锅炉间的锅炉吊装服务。本次只安装K-10000的主塔机(图1),自重960t,塔身高122.3m,最大起升高度85m,回转半径84m。塔机全幅度吊重为80t,根据工程需要可选择使用20t、40t、80t吊钩。为保证塔机的顺利安装,编制了K-10000塔机安装作业措施,对塔机安装的施工组织、施工依据 c.nu c.%6E%75clea c.%6E%75clea >
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