如何使用滑漂钓法图解教程，钓鱼怎样打滑铅

1，钓鱼怎样打滑铅

离底越近越精确，不是漂离底越近越好，而是钩离底越近越好，也就是说钩、坠、线的重量都与实际应用相近：正确找底后（记住此时漂露出的目数），用漂上面的一粒太空豆（漂上面用两粒太空豆，这是指最上面的一粒）标记水深。然后将漂下移约一子线的长度，然后通过剪铅，使漂露出所须目数。然后将漂上移一子线长度。

钓鱼怎样打滑铅

2，滑漂钓鱼视频钓鱼滑漂是怎么回事

第二种就是手竿钓鱼滑漂线组图解再看看别人怎么说的。

筏杆滑漂组合改动如下：关键是把漂座换成活动漂座和用一颗能够顺利穿过矶竿导线环的太空豆定位(如矶竿导线环较小，则用棉线结更为方便)。先穿一颗小太空豆。这颗太空豆起漂座上滑定位作用，控制浮漂上滑距离，用它调节施钓泳层。这颗太空豆要能够顺利穿过导线环才行。再穿活动漂座，漂座一定用尾端是金属环的这样，重力大，关键是顺滑。这两步是关键。接着再穿两颗太空豆，不能省。上面那颗起漂座下滑定位作用，让漂下滑到一定位置，与钩保持一定距离即可，方便操作，控制漂与子线打绞。下面那颗固定铅皮座。要想充分发挥台钓优势，最好使用绕线轮，如钓跑铅不追求调漂精度用纺车轮也可。

滑漂钓鱼视频钓鱼滑漂是怎么回事

3，钓鱼实战怎样用滑漂钓法来钓鱼

怎样钓鱼？一、杆：有什么就用什么。实践一段时间后，再选自己满意和实用的。如果一定要选择的话，建议三米六的，因为正式多要求用三米六的杆，而且两三米的杆比长杆用起来要顺手。二、钩：一定要好的，在当今人多鱼少的状况下，钩的选择至关重要，当然一般钩也可使用，但要在实践中留心检验，要是在几次垂钓中上鱼明显减少或根本就不起鱼，那就一定要换。建议用无倒刺钩，一是对鱼伤害小，二是摘钩方便，三是万一钩着自己和别人，解脱也容易，而且有无倒刺和跑鱼多少无明显差别。三、线：也很重要，不过初学者能掌握钓小鱼用细线，钓大鱼用粗线也就可以了。四、漂：散、立皆可用，实践几次再选好的。不过漂坠搭配挺重要，最起码坠的重力和漂的浮力要相等，而台钓是浮力略大于重力。当然，无论那种方式都要不断实践不断学习才能运用自如。五、坠：铅皮、铅丝皆可用，相对来说，铅丝更容易修剪一些。

滑漂钓法的意思简而言之的理解在一定的范围内滑动，一般筏钓或者矶竿钓深水到时候用的比较多。

钓鱼实战怎样用滑漂钓法来钓鱼

4，铅坠和浮漂的最佳搭配是什么

铅坠与浮漂正确的搭配是铅坠的重量略小于漂的浮力，挂上鱼饵入水后，加上饵团的重量钩至水底一触底就能停住，铅坠半浮半沉，实际作钓时，应首先在钓线上加上铅坠，然后将钩抛入水中，若浮漂沉没没影了，说明铅坠过重，用剪刀剪下少量的铅坠再试。直至钩坠悬浮时浮漂尖少量露出水面为止（平水或露出一目左右均可）。浮漂是很重要的钓鱼用具，它好比钓鱼人的“眼睛”，可以呈现水下的情况，唯有通过浮漂，才能得知鱼儿是否咬钩。钓鱼的时候浮漂的灵敏度和线组型号的大小有很大关系，搭配的时候要合理，还有就是考虑淡水浮漂常见的种类主要有长身软尾、长身硬尾，短身软尾、短身硬尾。长身漂稳定性好，使用的时候适合钓底，长身软尾适合钓滑鱼，在黑坑钓鱼中可以使用，长身硬尾适合钓快鱼。短身的浮漂使用的时候更加灵敏，适合钓浅水，浅水用大的浮漂鱼讯十分迟钝，短身的软尾适合钓鱼讯弱的鱼，短身的硬尾适合浮钓打快鱼。垂钓的环境，用小的细节增加上鱼的几率。软尾漂在使用的时候启动的速度非常慢，动作幅度也比较小，但是在使用的时候顿感比较强，垂钓滑口鱼的时候过滤的假信号比较多，小杂鱼多的时候也比较适用。

5，请教浮漂的用法

（1）长脚短身长尾漂，灵敏度高，翻身慢，行程比较长，适合钓接口和混养鱼坑，细碳脚长尾短身长尾，（漂型是枣核样的）比较适合钓轻口鱼，因翻身比较慢，行程长不适合钓快鱼和乱鱼，属综合漂、行程漂、钓轻口漂，也可以冬钓，野钓比较多。（2）长脚短身短尾比长身短尾漂翻身更快，适合钓100克以下的乱口鲫鱼。（3）短脚长身长尾，这种浮漂是使用最多也是比较好掌握的漂种，有竹脚和碳脚的，材质是芦苇，巴尔沙木。孔雀羽的都有，漂尾以11目-------13目之间，11的比较多，这种漂翻身快，行程比较流畅，稳定型好，假口少，适合钓底钓，快鱼，和底部接口鱼，这种漂比较好掌握，是刚学习钓鱼的朋友的首选（个人意见）钓滑口鱼可以调高钓高（调5钓5---4）都可以，生口鱼调低钓低就可以了。（4）短脚长身短尾，这种浮漂站立后会快速到底，也就是行程短，这样可以避开一些乱口，这种漂主要是对付滑口和乱口。（5）短脚短身长尾漂，翻身比较快，反应的鱼讯时间比较长，适合钓中层和上浮鱼密度大时钓快鱼。（6）短脚短身短尾漂。就是水皮漂，主要是钓浅层上浮生口鱼，有时鱼上浮的水层高口乱是也可以用。 1：水皮浮标-既钓接近水面的所用浮标。此种浮标为短竹脚+短粗标身+短示标（即浮标尾），追求的是翻身快（是指与钩饵同步翻身，下同） 2：浅层浮标-既钓中上层水域的所用浮标。此种浮标为短竹脚+比水皮浮标略长的粗浮标身+略长的示标（约十目左右），追求的是翻身快，钩饵降落时间长 3：深层浮标-既钓中下层水域的所用浮标。此种浮标为长碳脚或长竹脚+粗大浮标身+长示标（硬尾约十五目左右，软尾约七目左右），追求的是钓饵快速到达钓层并降落时间长 4：底层浮标-既钓底所用的浮标。此种浮标为长碳脚或长竹脚+细长流线型浮标身+长示标（硬尾约十五目左右，软尾约七目左右），追求的是钓饵快速到底，下顿动作大。有硬尾和软尾之分-软尾浮标标尾为空心，整体浮力大些，灵敏度低些，但却可过滤掉一些微小杂乱的假动作。它的动作真实性高，主要用于钓滑口鱼和顶浮标鱼（吃饵动作为上浮）；硬尾浮标标尾为实心，整体浮力小些灵敏度高，主钓下顿标准动作。

不同长短的浮标的灵敏度是不一样的，一般来说长的灵敏度高，还有一些特殊的浮标可以用于在大风，浪比较大的时候，水流比较湍急的时候等等使用

6，我想知道后驱车漂移的详细最好带图示如怎么掌控漂移滑向问

常在电影中看见汽车的漂移动作，现在知道后驱车比前驱车更适合做漂移，大扭力的后驱车更是有优势。方法：利用后驱车的转向过度特性，安全起见，选一个开阔的泥土路面（富着力低、不很毁胎），以不高不低的速度滑行，然后在安全的前提下快打方向并随即猛踩油门，车就漂移甩尾了，具体漂移效果视车速、油门力度而定。后驱车原地掉头方法：原地静止时，先将转向打至最大，然后猛抬离合并猛踩油门，实现原地甩尾。另外无ABS的前驱车漂移方法：保持一定高速度，快打方向转向，车头刚一转过就猛踩刹车，同样也有漂移效果。据说是拉力赛中最高级的漂移动作：无ABS的四驱赛车，先尽可能高速，入弯前踩死刹车同时快打方向使前轮指向转弯方向，入弯一霎那猛松刹车。这种方法应该不适合高重心的越野车，会翻车的。以上几种方法据说试毁车较小的方法，前驱车过弯中拉手刹的漂移法是最毁车的。任何漂移都是很毁轮胎的，水泥路面上漂移后，能清楚的看见轮胎被重重的刮掉一层。警告：纸上谈兵，仅供书面讨论。不建议实际操作，否则后果自负。

你可以看土屋圭市的漂移圣经啊~从最开始的入门到最后的各种漂移方法都有的~视频优酷土豆都有的！！！至于前驱车，只能做手刹漂移就是了= =而拉力比赛中，也是漂移越少越好，毕竟损耗轮胎很厉害，而发卡弯又为了不降低速度，也会用手刹漂移的。拉力赛中常见的漂移多半只是为了维持车的平衡。

好

利用后驱车的转向过度特性，安全起见，选一个开阔的泥土路面（富着力低、不很毁胎），以不高不低的速度滑行，然后在安全的前提下快打方向并随即猛踩油门，车就漂移甩尾了，具体漂移效果视车速、油门力度而定。后驱车原地掉头方法：原地静止时，先将转向打至最大，然后猛抬离合并猛踩油门，实现原地甩尾。另外无ABS的前驱车漂移方法：保持一定高速度，快打方向转向，车头刚一转过就猛踩刹车，同样也有漂移效果。据说是拉力赛中最高级的漂移动作：无ABS的四驱赛车，先尽可能高速，入弯前踩死刹车同时快打方向使前轮指向转弯方向，入弯一霎那猛松刹车。这种方法应该不适合高重心的越野车，会翻车的。以上几种方法据说试毁车较小的方法，前驱车过弯中拉手刹的漂移法是最毁车的。任何漂移都是很毁轮胎的，水泥路面上漂移后，能清楚的看见轮胎被重重的刮掉一层。警告：纸上谈兵，仅供书面讨论。不建议实际操作，否则后果自负。 yeys...No

你好！你可以看土屋圭市的漂移圣经啊~从最开始的入门到最后的各种漂移方法都有的~视频优酷土豆都有的！！！至于前驱车，只能做手刹漂移就是了= =而拉力比赛中，也是漂移越少越好，毕竟损耗轮胎很厉害，而发卡弯又为了不降低速度，也会用手刹漂移的。拉力赛中常见的漂移多半只是为了维持车的平衡。我的回答你还满意吗~~

7，漂移怎么飘

第一项，加速抓地　　　你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。　难度　2　第二项，瞬间转角　　　这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。具体的，大家可以看小风的2.36发夹那个视频，在发夹弯第二个弯有这个动作。但要注意按完后调整好方向。　难度 1　第三项，普通漂移　　　对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。　难度 5　第四项，最佳化漂移　　　很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。　难度6.5　第五项，双喷（双飘）　　　这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。　难度 7　第六项，LINK喷　　　我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。　难度 9　第七项，滑喷（SLIP喷）　　　这个是新技能，视频上说只能在特定场地使用，比如说冰地上（不是滑雪场那种地,s是滑滑的冰地）。　　　忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。　难度 5 （滑喷连喷为8）　第八项，切飘（CUTTING飘）　　　相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。在城镇高速公路上，这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度，建议大家多看看青虎，天佑，崔龙等人的城镇高速公路视频，都很出色。　难度6.5　第九项，点飘 (急速抽气) 　　这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能R4车加速下坡状态一次就可以集一个气，而SR车加速状态就可以一个气。（韩国视频一大把，随便拿来一个就是点飘）。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），在SR后，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。　难度 7　第十项，切位加速　　　这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。　　　首先请看过记录视频的高手们回忆两个视频，一个小风的发夹2.36那个，另一个是RYAN旋转工地那个，在发夹第一圈末尾和第二圈开头之间，小风连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的，旋转工地张图的出工地的前一个弯，RYAN也用了同样的技能。很不幸，我没能掌握，或者还不是很熟练，不敢把自己的经验拿出来欺骗大家，希望大家有经验留个说法。　难度 9　第十一项，扫飘　　　其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气，你可以看2.01，2.02城镇高速的视频，在一开始上坡的地方，转弯！然后开始扫飘。　　　这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。　　　这项技能在加速状态下很好用，但是有个2.21旋转工地视频里，第二个弯，RYAN，没用加速，也用了两次小飘加双喷的动作，精彩啊。大家可以试下。　　　顺便说一下，等到SR后，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好，至于天成什么时候出SR，我也不好判断，苦笑ING%…………　难度 7.5　第十二项，镜式漂移　　　我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。　　　第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。多看了几遍，然后到网上试了试，心里暗骂，韩国人还真会，不过真不实用。后来看到国服有人出了个类似的视频，虽然飘了1080度，还撞了下墙，但我佩服他，因为他最后说了一句：韩国人会的，我们中国人也会！　　　奉劝大家看看就算了，不要练习这个技能，没什么大用。　　　以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法. 难度9.5　再加个　作秀 10　第十三项，连喷　　　这个技能是现在最实用的技能（SR出来前都很实用）。　　　其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。　　　连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。再说下喷的速度，如果你用R4连喷在100，说明你刚会连喷，在120，说明你知道怎么连喷了，在140，说明你掌握了，在160，恭喜你，去找小风小熊要奖杯吧。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。　　　连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。　难度 8.5　第十四项，断位双喷　　　很不幸，断位双喷的视频只找到一个，而且我本人也没练好。　　　断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。　　　我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法。　　　这个技能的实用性也不是很高，有作秀成分，建议大家也不要学习了。　难度？？（我不敢给10，万一以后某个达人很轻松用别的方法练出来，我就怡笑大方了。暂时是未知的吧。）　