常见的漂类型有哪些，浮漂起什么作用它有哪些种类

本文目录一览

1，浮漂起什么作用它有哪些种类
2，漂白物质的种类
3，漂移的种类有几种

1，浮漂起什么作用它有哪些种类

浮漂，又叫浮子、鱼漂、鱼浮等。是钓鱼的重要渔具之一。用手竿垂钓时，浮漂几乎是不可少的，用海竿浮钓时，浮漂也不可少。　　（1）浮漂的作用　　①传递鱼吞食钓饵的信息：浮漂反应十分灵敏，当鱼触碰、吞食饵钩时，饵钩的位置会发生变动，这种变动马上通过钓线传至浮漂。　　②表明钓饵的位置：广素水域，浮漂醒目地处于水面，准确地显示出钓点位置。　　③使饵钩处于不同水层：调整浮漂与坠子间的配重关系，可使饵钩随意地停留在不同深度的水层，以垂钓生活在不同水层的鱼类。　　④显示水的深浅：底钓时，浮漂至饵钩的长度即为水深。　　（2）浮漂的种类和形状：浮漂的种类多种多样，但归纳起来，主要有以下四大类。　　①立式浮漂：这是数量最多的一类浮漂，形状最多，如辣椒形、纺锤形、棒形、伞形、陀螺形等。它反应灵敏，为众多钓者喜用。　　②卧式浮漂：多为椭圆形，不怕风浪，使用时横卧于水面。当鱼吞饵时，它即斜立或直立起来，多用于风大浪高的场合。　　③球形浮漂：这种浮漂浮力大，有圆形和枣形两种，常用于浮钓中上层水域的鱼类，海竿浮钓多用这种浮漂。　　④线浮漂：又叫多体漂、七星漂、蜈蚣漂等。多用禽类的翅膀羽毛制成，也可用圆形、椭圆形、塑料球串连而成。它灵敏度高于立式浮漂，在水底情况较复杂时深用线浮漂可减少调漂的麻烦。

浮漂起什么作用它有哪些种类

2，漂白物质的种类

强氧化剂,吸附剂

强氧化剂 Cl2 H2O2 等吸附剂碳结合二氧化硫

二氧化硫次氯酸高...有强氧化性的物质

二氧化硫次氯酸

漂白水　　漂白水是新制的漂白粉水溶液，成份就是ca(clo)2+cacl2·ca(oh)2·h2o+h2o漂白粉的主要成分是次氯酸钙和氯化钙。其中次氯酸钙是有效成分，次氯酸钙可与水发生可逆反应，生成次氯酸（具有强氧化性），达到漂白的目的。　　在工业上，有漂水这一概念，不同的漂白水有不同的用处。在生活上，有的人常把漂白水称为漂水。　　漂白水的用途很广，在工业方面，以漂染厂的用量最大。一个大家庭也常备有漂白水，漂白一些发黄的衣物。用漂白水漂有颜色的衣物，以不易脱色的为适宜。漂白水不等于漂白粉，单用漂白粉漂衣物，是不起漂白作用的。　　做试验时，可放一些漂白粉在试管里面，加五倍同重量的水，然后拿一小块有颜色的布浸入试管内，便能观察到色布上的颜色不变，这就证明漂白粉本身没有漂白能力。如加入几滴稀硫酸或盐酸，布上的颜色就会消失，布已经被漂白了。为什么加了硫酸在漂白粉里，才会起漂白作用呢？因为漂白粉是用熟石灰和氯制成的，遇到稀硫酸或盐酸便生出次氯酸；能起漂白作用的就是这种“次氯酸”。　　用漂白粉加稀硫酸或盐酸来造漂白水，这个方法虽然简便，但殊不经济。最好用而又最经济的方法，是用食盐电解，制出次亚氯酸钠，这是一种很理想而又廉价的漂白水。　　食盐就是氯化钠（sodium chloride），将氯化钠用电力分解至它的阴极完全成为哥士的苏打，阴极完全成为氯气。次亚氯酸钠便是这两种东西的混合物。　　干燥的氯气也没有漂白作用，它必须有水分存在时，氯渐渐和水发生变化，生出次氯酸和盐酸，次氯酸再分解出初生氧，这“初生氧”才有漂白能力。初生氧（o）就是还没有聚成分子的氧，它不但能漂白，还能杀菌，所以“氯水”也是一种漂白水。　　配方：　　碳酸钠（sodium carbonate）　　10磅　　水（water）　　2加仑　　漂白粉（bleaching powder）　　2磅　　制法：　　先将十磅碳酸钠（梳打粉）溶于二加仑之水中，再加入二磅漂白粉，放置一日，滤过即可。　　次氯酸　　次氯酸之一　　次氯酸不稳定，容易分解，放出氧气。当氯水受日光照射时，次氯酸的分解加速了。　　次氯酸是一种强氧化剂, 能杀死水里的病菌，所以自来水常用氯气（1l水里约通入0.002g氯气）来杀菌消毒。次氯酸能使染料和有机色质褪色，可用作漂白剂。　　次氯酸之二　　次氯酸化学式hclo，结构式h－o－cl，仅存在于溶液中，浓溶液呈黄色，稀溶液无色，有非常刺鼻的气味，极不稳定，是很弱的酸，比碳酸弱，和氢硫酸相当。有很强的氧化性和漂白作用，它的盐类可用做漂白剂和消毒剂，次氯酸盐中最重要的是钙盐，它是漂白粉（次氯酸钙和碱式氯化钙的混合物）的有效成分。漂白粉可由氯和消石灰反应而制得：　　3ca(oh)2＋2cl2=ca(clo)2＋cacl2·ca(oh)2·h2o＋h2o 　　在放置漂白粉的地方具有氯的气味，就是因为有氧化二氯放出的缘故。　　次氯酸在溶液中发生3种形式的分解，它们彼此无关，称为平行反应，即：　　在阳光直接作用下，按第一种形式分解；在有脱水物质（如cacl2）存在时，按第二种形式分解；加热时特别容易按第三种形式分解。如将氯通入热碱溶液中产物是氯酸盐而不是次氯酸盐：　　3cl2+6koh=kclo3＋5kcl+3h2o 　　一氧化二氯和水作用生成次氯酸：　　h2o+cl2o=2hclo 　　将氯气通入混有碳酸钙粉末的水中，次氯酸则积集在溶液中，蒸馏反应混合物，可以收集到稀次氯酸溶液。

臭氧从反应角度分为：双氧水：发生化合：活性炭的吸附作用发生化学变化的：发生物理变化的：二氧化硫发生氧化还原

漂白物质的种类

3，漂移的种类有几种

第一项，加速抓地你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。难度 2 第二项，瞬间转角这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。具体的，大家可以看小风的2.36发夹那个视频，在发夹弯第二个弯有这个动作。但要注意按完后调整好方向。难度 1 第三项，普通漂移对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。难度 5 第四项，最佳化漂移很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。难度6.5 第五项，双喷（双飘）这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。难度 7 第六项，LINK喷我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。难度 9 第七项，滑喷（SLIP喷）这个是新技能，视频上说只能在特定场地使用，比如说冰地上（不是滑雪场那种地,s是滑滑的冰地）。忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。难度 5 （滑喷连喷为8）第八项，切飘（CUTTING飘）相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。在城镇高速公路上，这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度，建议大家多看看青虎，天佑，崔龙等人的城镇高速公路视频，都很出色。难度6.5 第九项，点飘 (急速抽气) 这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能R4车加速下坡状态一次就可以集一个气，而SR车加速状态就可以一个气。（韩国视频一大把，随便拿来一个就是点飘）。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），在SR后，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。难度 7 第十项，切位加速这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。首先请看过记录视频的高手们回忆两个视频，一个小风的发夹2.36那个，另一个是RYAN旋转工地那个，在发夹第一圈末尾和第二圈开头之间，小风连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的，旋转工地张图的出工地的前一个弯，RYAN也用了同样的技能。很不幸，我没能掌握，或者还不是很熟练，不敢把自己的经验拿出来欺骗大家，希望大家有经验留个说法。难度 9 第十一项，扫飘其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气，你可以看2.01，2.02城镇高速的视频，在一开始上坡的地方，转弯！然后开始扫飘。这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。这项技能在加速状态下很好用，但是有个2.21旋转工地视频里，第二个弯，RYAN，没用加速，也用了两次小飘加双喷的动作，精彩啊。大家可以试下。顺便说一下，等到SR后，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好，至于天成什么时候出SR，我也不好判断，苦笑ING%………… 难度 7.5 第十二项，镜式漂移我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。多看了几遍，然后到网上试了试，心里暗骂，韩国人还真会，不过真不实用。后来看到国服有人出了个类似的视频，虽然飘了1080度，还撞了下墙，但我佩服他，因为他最后说了一句：韩国人会的，我们中国人也会！奉劝大家看看就算了，不要练习这个技能，没什么大用。以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法. 难度9.5 再加个作秀 10 第十三项，连喷这个技能是现在最实用的技能（SR出来前都很实用）。其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。再说下喷的速度，如果你用R4连喷在100，说明你刚会连喷，在120，说明你知道怎么连喷了，在140，说明你掌握了，在160，恭喜你，去找小风小熊要奖杯吧。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。难度 8.5 第十四项，断位双喷很不幸，断位双喷的视频只找到一个，而且我本人也没练好。断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法。这个技能的实用性也不是很高，有作秀成分，建议大家也不要学习了。难度？？（我不敢给10，万一以后某个达人很轻松用别的方法练出来，我就怡笑大方了。暂时是未知的吧。）

漂移方法及种类　　一、惯性漂移　　松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于fr车种，适用于120度以上的大弯角）．作程序如下：　　1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘。　　2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯。 3．若只想小甩一下，可以不降档。　　二、打破漂移　　踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于fr车种，适用于90度以上的弯角），操作程序如下： 1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移。 2．猛切方向盘使车尾甩出。 3．反打方向盘修正进弯角度。 4．保持车速以滑行到可出弯的角度。 5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯。三、sidebreak漂移　　拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于ff车种），操作程序如下： 1．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑。 2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点。 3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯。四、straight漂移　　入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于fr车种，适用于狭窄之90度弯），操作程序如下：　　1．入弯前的直线上就开始切方向盘。　　2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度。 3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正。 4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道。　　5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯。　　五、力量漂移　　利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于fr，rr车种），操作程序如下：　　1．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘。　　2．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出。　　3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯。六、转移漂移　　利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方式，操作程序如下： 1．进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档。 2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出。 3．松开刹车并大脚油门出弯。七、feintmotion　　利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于fr，rr车种），操作程序如下： 1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近。　　2．方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移。 3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以breaking-drift的原理甩出。　　4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯。八、4wd-drift　　四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式，操作程序如下： 1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档。 2．车子略呈straight-drift的方式滑行进弯。 3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯。九、scandinavianflick　　被认为是最高级的漂移动作、是一种wrc拉力赛里面用到的特殊动作，也有人称其为pendulumturn，操作程序如下，假设将要进入一个比较急的右弯：　　1．如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。　　2．保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。　　3．在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。　　4．到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。　　跟车动作的基本要领，在高速地驶达直路末，准备入弯前： 1．车手开始刹车。 2．车手踏下离合器。 3．降档。　　4．车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。跟趾动作可令车手同时作出踏离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。在降档过程中，踏下离合器时同时加油，这动作主要是把引擎转数提升至下一档所需的转数，以配合转低档后所需要增加的转数。（如：赛车在减速前的速度是180公里等于5档×7500转（rpm），当车速减至120公里时，引擎转数等于5档×5000转（rpm）但这时车手降档至4档，由于5档和4档的变速比例不同，在同样120公里的速度下新的引擎转数等于4档×7000转（rpm）。如果车手不再踏下离合器的时候把引擎转数提升至7000转（rpm），如果只依靠离合器强行的把引擎拖到所需达到的转数，这不但会使变速箱和引擎的负荷与耗损增大，甚至会使驱动轮发生打滑现象，这种情形，在湿滑路面更为明显，严重的会使车身失控。在弯中打转，发生意外。 5．左脚松开离合器踏板，如需要继续降档，重复第2～3点动作。 6．完成整个降档和减速的过程后，把左脚放回固定踏板，右脚控制油门，准备入弯。

漂移的种类有几种