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为什么浮漂必须用聚氨酯漆,有从前不上漆浮漂吗

来源:整理 时间:2023-04-21 02:46:28 编辑:四国钓鱼 手机版

1,有从前不上漆浮漂吗

漂身漆一般用的是聚酯亮光清漆,也有用聚氨酯漆的,还有丙烯酸清漆。大体来讲,高档的清漆都可以用作浮漂。但是在购买的时候一定要注意,千万不能买成哑光漆,一定要亮光的。高档清漆一般都是三组分的,也就是漆、稀释剂还有固化剂。稀释剂就是...一,浮漂浮漂又称浮子和鱼漂。它在垂钓中具有多方面的用途。垂钓者借助浮漂的功能,创造出许多行之有效的垂钓方法(-)浮漂的功能2.垂钓者借助浮漂的浮力,可以垂钓栖息于不同水层的鱼类。3.借助浮漂自身的重量,浮漂可以起坠子的作用。选用大...当然有很大的区别了,不上油漆的光度不好,而且还毛糙,还不防水,防霉变,更不防潮,上过油漆的美观大方,亮度适中,能用很长时间都不会坏掉,浸漆或淋漆,刷漆表面会不平,喷漆不好掌握漆的厚度容易有的地方厚有的地方薄用天那水可以洗掉。。。我是在漂尾上用 铅笔看着大小 估计着轻轻1格格的画下 铅笔的位置就是上黑漆的位置左右了 没必要量的多准确的
芦苇漂上漆和普通漂一样,先上三层底漆,上一遍干了以后打磨一遍,三遍上好后再上两遍面漆就可以了

有从前不上漆浮漂吗

2,鱼漂用什么漆

是漂身漆吗?漂身漆一般用的是聚酯亮光清漆,也有用聚氨酯漆的,还有丙烯酸清漆。一般都是三组分的,也就是漆、稀释剂还有固化剂。稀释剂就是稀料,固化剂起凝固漆膜的作用。固化剂加的多,漆面硬度就高,干燥也快一些,但是同时也更脆。稀料加的多,流平度好,但是漆膜会变薄切影响光泽度。一般情况下,为了保证漂身漆面的镜面效果,要经过很多遍的上漆,每次很薄的一层,打磨之后再继续上漆。上漆的方法有刷漆法、浸漆法、淋漆法、拉(刮)漆法等等。浸漆的效果最好但是也最浪费。刮漆最节省,但是需要很高超的技艺。底漆,也就是前两遍漆,要求稀释剂少一些,固化剂多一点。目的是让漆粘稠度高一些,硬化时间短一点。作用是封孔,即封住漂材表面的微孔以及凹凸不平的地方,并且粘稠的漆还可以防止漂身吃漆,也就是减少渗入漂身的漆。上完底漆后,要“狠狠”的打磨,打磨掉大部分的漆面。前面这些步骤类似于刷墙前的打腻子。打磨好后可以重复这道工序两到三遍,底漆也就做好了。之后是上面漆,面漆就要稀一些,采用浸漆或淋漆的方法,为的是追求镜面效果。因为漆比较稀,容易流动,在晾漆的时候要颠倒几回,如果第一回上好漆晾漆的时候漂尾向上,那么下一次就要漂脚向上,这样漆膜的薄厚才能均匀。

鱼漂用什么漆

3,鱼漂用什么漆

是漂身漆吗?漂身漆一般用的是聚酯亮光清漆,也有用聚氨酯漆的,还有丙烯酸清漆。一般都是三组分的,也就是漆、稀释剂还有固化剂。稀释剂就是稀料,固化剂起凝固漆膜的作用。固化剂加的多,漆面硬度就高,干燥也快一些,但是同时也更脆。稀料加的多,流平度好,但是漆膜会变薄切影响光泽度。一般情况下,为了保证漂身漆面的镜面效果,要经过很多遍的上漆,每次很薄的一层,打磨之后再继续上漆。上漆的方法有刷漆法、浸漆法、淋漆法、拉(刮)漆法等等。浸漆的效果最好但是也最浪费。刮漆最节省,但是需要很高超的技艺。底漆,也就是前两遍漆,要求稀释剂少一些,固化剂多一点。目的是让漆粘稠度高一些,硬化时间短一点。作用是封孔,即封住漂材表面的微孔以及凹凸不平的地方,并且粘稠的漆还可以防止漂身吃漆,也就是减少渗入漂身的漆。上完底漆后,要“狠狠”的打磨,打磨掉大部分的漆面。前面这些步骤类似于刷墙前的打腻子。打磨好后可以重复这道工序两到三遍,底漆也就做好了。之后是上面漆,面漆就要稀一些,采用浸漆或淋漆的方法,为的是追求镜面效果。因为漆比较稀,容易流动,在晾漆的时候要颠倒几回,如果第一回上好漆晾漆的时候漂尾向上,那么下一次就要漂脚向上,这样漆膜的薄厚才能均匀。

鱼漂用什么漆

4,自做浮标用什么漆

  油漆种类:底漆、色漆、面漆、漂尾漆  1.底漆:我是用汽车用的双组份修补清漆(应该是烤漆型的,但不烤过也可使用),至于牌子用过两种,效果也差不多吧,但新开瓶的漆要比留得久的流动性要好,不同牌子的漆固化剂是一样的(给漆我的师傅说的,我现在也是这样用的,以前以为固化剂加入的份量要和漆一致,但其实不是的,固化剂可以比漆的量少很多)。份量从我得到的漆瓶上看漆应该是一升装的,一组可能要百多元左右吧,想找少量的话只有到汽车修理厂去找熟人或花钱和他们买。最早做漂我也是用聚脂漆,后来发现其硬度太大,弹性不好,易开裂就没再用。其间也在到处找合适的油漆,有段时间我做漂甚至是用环氧树脂的万能胶来代替油漆的!后来在网上看到一些介绍说可用汽车漆,找汽车修理厂的同学要了点来用后发觉果真是不错,其光泽度很好,弹性也好(涂过的脱壳孔雀羽漆可做很大程度的弯曲),漆膜硬度不错,使用了很久都没发现开裂现象,吸水程度怎样倒没专门试过,但从使用上来看吸水应该很少。这漆是最合适做漂漆的啦,当然也不是说汽车漆没缺点,据说其比重稍大,在家里用时其稀释剂(我是用无苯天那水)毒性大,气味难闻,上漆是我可是开着排气扇戴上口罩的,天热时可别提有多难受了。  2.色漆:仿真和高达模型用的模型漆(我用的是日本田宫的水性漆)、指甲油、油画或其它颜料加进清漆中调成色漆、水性笔和油性笔(写字用,我是“画”字,用0.3笔头的水性笔在打磨过的漂体上把字“画”出来);除了加清漆的不怕被溶解其它几种在上漆时都不能有笔触擦对,有时加的稀释剂多也会发生溶解现象,上漆时可用极软的水彩画笔粘很多的漆在上面轻轻带过、先用502薄薄的盖上一层也可。  3.面漆:同底漆。  4.漂尾漆:7-8元的渔具商城有邮购,有些鱼具店也会有卖。品牌有台湾富士的和台星的。  胶水种类:  1.A-B胶:有环氧树脂类的,干得较慢,但强度很好,弹性也好,做脱壳孔羽粘合两片胶时最好用它,我用的叫东风万能胶,施能牌的。还有一些不是环氧树脂的AB胶多是快干型的,在做漂时少用。这些胶在五金店或化工用品店会有。  2.瞬干胶:禹王502是最常用的,用后要记得把出胶嘴用火烧熔把口封住放在荫凉避光处。有钓友说过还有一些进口的瞬干胶更好但我没找到。我做漂是把漂体漂脚漂尾缠好后调直直接用502滴在缝隙中和头尾处让其渗透粘合,头尾处要多滴些方便打磨时的整形。  

5,自做浮标用什么漆

油漆种类:底漆、色漆、面漆、漂尾漆  1.底漆:我是用汽车用的双组份修补清漆(应该是烤漆型的,但不烤过也可使用),至于牌子用过两种,效果也差不多吧,但新开瓶的漆要比留得久的流动性要好,不同牌子的漆固化剂是一样的(给漆我的师傅说的,我现在也是这样用的,以前以为固化剂加入的份量要和漆一致,但其实不是的,固化剂可以比漆的量少很多)。份量从我得到的漆瓶上看漆应该是一升装的,一组可能要百多元左右吧,想找少量的话只有到汽车修理厂去找熟人或花钱和他们买。最早做漂我也是用聚脂漆,后来发现其硬度太大,弹性不好,易开裂就没再用。其间也在到处找合适的油漆,有段时间我做漂甚至是用环氧树脂的万能胶来代替油漆的!后来在网上看到一些介绍说可用汽车漆,找汽车修理厂的同学要了点来用后发觉果真是不错,其光泽度很好,弹性也好(涂过的脱壳孔雀羽漆可做很大程度的弯曲),漆膜硬度不错,使用了很久都没发现开裂现象,吸水程度怎样倒没专门试过,但从使用上来看吸水应该很少。这漆是最合适做漂漆的啦,当然也不是说汽车漆没缺点,据说其比重稍大,在家里用时其稀释剂(我是用无苯天那水)毒性大,气味难闻,上漆是我可是开着排气扇戴上口罩的,天热时可别提有多难受了。  2.色漆:仿真和高达模型用的模型漆(我用的是日本田宫的水性漆)、指甲油、油画或其它颜料加进清漆中调成色漆、水性笔和油性笔(写字用,我是“画”字,用0.3笔头的水性笔在打磨过的漂体上把字“画”出来);除了加清漆的不怕被溶解其它几种在上漆时都不能有笔触擦对,有时加的稀释剂多也会发生溶解现象,上漆时可用极软的水彩画笔粘很多的漆在上面轻轻带过、先用502薄薄的盖上一层也可。  3.面漆:同底漆。  4.漂尾漆:7-8元的渔具商城有邮购,有些鱼具店也会有卖。品牌有台湾富士的和台星的。  胶水种类:  1.A-B胶:有环氧树脂类的,干得较慢,但强度很好,弹性也好,做脱壳孔羽粘合两片胶时最好用它,我用的叫东风万能胶,施能牌的。还有一些不是环氧树脂的AB胶多是快干型的,在做漂时少用。这些胶在五金店或化工用品店会有。  2.瞬干胶:禹王502是最常用的,用后要记得把出胶嘴用火烧熔把口封住放在荫凉避光处。有钓友说过还有一些进口的瞬干胶更好但我没找到。我做漂是把漂体漂脚漂尾缠好后调直直接用502滴在缝隙中和头尾处让其渗透粘合,头尾处要多滴些方便打磨时的整形。
钓友自制浮标时,刷在浮标外层的漆应该选用聚氨酯漆。  聚氨酯漆:即聚氨基甲酸酯漆。它漆膜强韧,光泽丰满,附着力强,耐水耐磨、耐腐蚀性。被广泛用于高级木器家具,也可用于金属表面。其缺点主要有遇潮起泡,漆膜粉化等问题,与聚酯漆一样,它同样存在着变黄的问题。聚氨酯漆的清漆品种称为聚氨酯清漆。浮标:现在的浮漂,又叫浮子、鱼漂、鱼浮、浮标等。是钓鱼的重要渔具之一。具体作用是传递鱼吞食钓饵的信息:浮漂反应十分灵敏,当鱼触碰、吞食饵钩时,饵钩的位置会发生变动,这种变动马上通过钓线传至浮漂。
用聚氨酯漆聚氨酯漆即聚氨基甲酸酯漆。它漆膜强韧,光泽丰满,附着力强,耐水耐磨、耐腐蚀性。
用聚氨酯漆。(转自网络)
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