刹车刹哪个轮，汽车刹车的时候是刹几个轮子

1，汽车刹车的时候是刹几个轮子

四轮皆刹，而且是前七后三，前轮刹车力更大些。驻车刹车（俗称手刹，但很多欧美车是用脚踩的）一般是和整个刹车系统联动的。

当然是左轮啦！向左急刹当然是以左轮为轴心了这是就要保证左轮不动才行的。

脚刹刹4个轮，手刹有些车刹前轮，有些车刹后轮，有些车四个轮全刹

汽车刹车的时候是刹几个轮子

2，刹车脚刹制动的是哪些轮子

刹车是所有工作轮都制动，前轮先抱死的话导致转向失控，后轮先抱死的话导致甩尾｛漂移有用手刹来控制前后轮速的差来实现的哦｝．若果刹车管路布置不合理的话，左右速度不一样会刹偏．现在的刹车都配有ＡＢＳ，其工作正常的话是没有车轮抱死的．抱死了可是危险的哦，转向失控＼甩尾＼侧滑＼刹车距离＼时间增大等等的一系列危害．

如果你的车是四轮碟刹,踩脚刹的话,四个轮子都会刹住,手刹只刹后轮. 如果你的车是两轮碟刹,踩脚刹的话,只有前轮会刹住,手刹也是刹后轮.

刹车脚刹制动的是哪些轮子

3，手刹脚刹刹哪个轮的

通常的车手刹是刹后轮的，但是现在的个别使用了电子手刹的有些车是四轮都刹的，比如说是一汽大众的迈腾，这款车的就是四个轮子都刹的，在某些紧急情况下，比如说是脚刹被异物给挡住了无法正常使用，使用灯光控制下面的那个刹车按钮就相当于脚刹车的作用，但只是刹车力度略小于脚刹。而脚刹就所有车都是刹四个轮子的，没有说是只刹前轮或者是后轮的那种了，除非就是某些赛车，可以进行左右刹车力度适当的控制，比如说是卢宁军在参加上届达喀尔拉力赛时驾驶的巴吉车，这个车可以用俩个在挡杆前面的俩个杆来分别控制车子的左右刹车，这样子就可以在某些适当的情况下更好的帮助车子进行转向了，其实就是ESP的最基本的一个原理。但是民用车好像就没有必要那样控制了，首先是麻烦，正常的四轮刹车就可以了，再就是这样子的刹车在有些情况下使用不当会使车辆失控，从而发生更加严重的后果。

手刹是后轮，脚刹是四轮，你有没有注意到车轮里面的钢圈都是被刹的锃亮锃亮的，尤其是后轮，刹后轮的安全性要高，四轮刹车一般是急刹。

儿童滑板车一般来说都应该是脚刹的，因为儿童手的力道不够，用手刹的话会存在安全问题，而脚刹的力道足，正常情况下不存在刹车力道不足的问题。现在市面上很多儿童滑板车都配备了手刹，实际上是厂家在竞争很激烈的情况下所做的一种不合规的方法，目的只是营造一种噱头而已，有点不负责任。

手刹脚刹刹哪个轮的